一、冷油器用途
LY型冷油器是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备,利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证电力设备正常运行的目的,主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却及汽轮机的油系统、磨煤机的油系统循环冷却等。
二、冷油器结构形式
冷油器按安装形式,分为立式和卧式两种;按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种;按冷却管材质分为铜管和不锈钢管两种。需根据不同的场合、使用性能等要求进行正确选用。
三、冷油器产品特点
1、换热管可采用0.5-0.7mm的薄壁不锈钢管材,提高了整体换热性能,在相同的换热面积下,总体的传热系数比铜管提高2.121-8.408%。
2、管材可采用铜管或TP304、TP316、TP316L等优质不锈合金钢,使其具有较高的硬度,管子的钢度也明显提高,因此,具有很强的耐高温蒸汽的冲击性能及抗振性能。
3、采用优质不锈钢管后由于管子内壁光滑,使得其边界层流底层厚度减薄,既强化换热,又提高了抗结垢性能。
4、为了消除焊接应力,全部不锈钢管在保护气体中以1050℃高温进行热处理。
5、所有不锈钢管均采用压差进行泄漏检查,液压试验至MPa,分种无压降。
6、采用优质不锈钢管后抗氯离子能力强、设备造价低廉。
四、冷油器常用规格型号
汽轮机 | 冷油器 | 冷却面积 M2 | 冷却油量 | 设计温度 ℃ | 最高工作水温 ℃ | 设计水量 t/h | 配套台数 | |
进油 | 出油 | |||||||
N1.5MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 33 | 25 | 1 |
N3 MW | LY-10 | 10 | 8 | 55 | 45 | 33 | 25 | 2 |
N 6MW | LY-12.5 | 12.5 | 8.7 | 55 | 45 | 33 | 25 | 2 |
N 12MW | LY-17.5 | 17.5 | 12.6 | 55 | 45 | 33 | 30 | 2 |
N 15MW | LY-20 | 20 | 12.6 | 55 | 45 | 33 | 30 | 2 |
N 20MW | LY-30 | 30 | 27 | 55 | 45 | 33 | 65 | 2 |
N 25MW | LY-35 | 35 | 30 | 55 | 45 | 33 | 85 | 2 |
N 30MW | LY-42 | 42 | 36.9 | 55 | 45 | 33 | 102 | 2 |
N 50MW | LY-48 | 48 | 40 | 55 | 45 | 33 | 112 | 2 |
N100MW | LY-55 | 55 | 47 | 55 | 45 | 33 | 135 | 2 |
N125MW | LY-60 | 60 | 52.8 | 55 | 45 | 33 | 150 | 2 |
N200MW | LY-75 | 75 | 72 | 55 | 45 | 33 | 170 | 2 |
N300MW | LY-95 | 95 | 120 | 55 | 45 | 33 | 200 | 2 |
五、冷油器安装运行与维修
1、正确放置冷却油,保证进油,出油管道相对联接位置准确。
2、进出水管道法兰和安装底脚螺栓应现场配装。
3、所有管道法兰和阀门密封处,密封严密无泄露。
4、冷油器投动前,应对管路进行清洗,防止泥沙植物堵塞散热管。
5、冷油器投运时,应先缓慢开启进油阀及顶部放气阀(直气角)排尽其壳体内的气体,即关闭顶部放气阀,先开启出口油阀,然后,全开冷油器出水口阀门、空气放尽后关闭,根据冷油器出口油温调整出水阀,保持油温正常。
6、在严寒季节停运冷油时,应将冷油器中的冷却水排尽,以免冻裂设备。